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2025年被称为反内卷之年,但年末车市依旧溅起了价格战的浪花。 乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示,2025年12月,新能源车降价车型均价为13.6万元,平
2026年开局,中国汽车市场新一轮竞争随之开启,车企一方面开启促销优惠,另一方面加推改款车型增配不增价。但与去年不同的是,今年车市的激烈竞争来得更早。 元旦,宝
乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示,2026年1月份,总体乘用车市场中,新车降价车型均价24.8万元,降价力度算术平均达到3.7万元。细分来看,新能源车降价
一则凡尔赛C5X改款车上市的消息,将小众的法系车再次推向大众视野。在最新的营销策略中,东风雪铁龙玩起了一口价,凡尔赛C5X的起售价落在了11万元的区间,较旧款官
快科技5月1日消息,据报道,存储事业部高级经理金在俊(Kim Jaejune)日前表示,三星当前的内存产量已远远落后于市场需求。 三星还预计2027年的DRAM


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